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2017/04/17 長榮海看Q2 歐亞線營運熱

長榮集團發言人柯金成表示，歐元貶值帶動歐洲銷亞洲業務方面海運需求增溫，甚至出現「歐洲回程」運費還超過「亞洲去程」運價，堪稱海運市場史上少見；由於貨櫃短缺，長榮全面急調貨櫃，以因應市場需求。

貨運承攬業者指出，歐洲線需求正熱，3月開始增溫，亞洲往歐洲40呎貨櫃運價已突破900美元，歐洲往亞洲的運價更超過1,000美元，還供不應求。初估歐洲線的市場熱度，至少可以維持到5月。

法人分析，去年韓進破產後，海運市場供應量減少，部分貨櫃形成「無主」狀況；今年，海運市場需求增溫，供給減少，運價因而上漲。歐洲線的成本約在800美元，如今往返亞歐去程與回程運價都在成本線之上，可望挹注海運業的第2季獲利。

法人指出，海運業往歐洲與北美各占一半市場，由於韓進破產、供應量減少，去年底開始北美運價大幅提高，第2季現貨價格雖然小幅下跌，但較去年仍有一倍以上。

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